Tourenski kaufen — fabrikneu aus Vorsaisonposten

Ja. Es sind Vorjahres- und Auslaufmodelle sowie Restposten — also Ski, die der Hersteller nicht mehr in der laufenden Saison führt. Gefahren wurde damit nicht. Was genau ein Artikel ist, steht in seiner Beschreibung.

Wir führen keine laufende Saisonware, sondern Modelle, die aus dem aktuellen Katalog gefallen sind — technisch identisch, nur nicht mehr das, was der Fachhandel im Schaufenster haben will. Dazu kommt: keine Ladenmiete, kein Personal, kein Filialnetz. Der Preisunterschied ist der Aufwand, den wir nicht haben. Dafür gibt es keine Auswahl in zwölf Längen — was da ist, ist da.

Nein. Die Bindung ist nicht auf Sie eingestellt. Der Auslösewert hängt von Größe, Gewicht, Alter, Schuhsohlenlänge und Fahrertyp ab und muss mit einem Prüfgerät kontrolliert werden. Bringen Sie Ski und Skischuhe vor der ersten Fahrt zu einer Fachwerkstatt, zum Beispiel zu einem Sportgeschäft oder Skiverleih in Ihrer Nähe.

Kanten von Hand nachgeschärft, heiß gewachst und abgezogen. Was wir ausdrücklich nicht machen: Maschinenschliff. Eine neue Struktur im Belag bekommt man nur mit einem Schleifautomaten, und den haben wir nicht. Wer darauf Wert legt, lässt den Ski nach dem Kauf einmal durch eine Werkstattmaschine laufen — üblicherweise 30 bis 40 Euro. Was der Ski an Gebrauchsspuren hat, beschreiben und fotografieren wir.